Les cuento de Johnny. Un joven del siglo XXI con chips implantados que se gana la vida transportando datos valiosos que almacena en su cerebro. En la pelicula dos científicos lo contratan para que haga de mensajero de una información robada… el material es demasiado para su capacidad de almacenaje… se inyecta una ampliación de memoria, sin embargo, debe acabar el trabajo y deshacerse de ese material si no quiere morir a causa de la sobrecarga ¡PURA FICCIÓN Y DE LA BUENA! Pero aca lo importante es la la forma en la cual este personaje utilizaba unos simpaticos lentes y unos coloridos guantes para conectarse a “internet” a vivir… ¡una experiencia virutal!

Aunque como siempre esto es cosa del pasado… la realidad comienza a superar ampliamente esta fantastica interacción del humano con la maquina, pero, antes de contarles eso quiero mencionar un antecedente:

Puede parecer un invento… una fantasía… pero sin embargo, la Realidad Virtual o VR (por Virtual Reality) es un concepto que tiene, al menos, 50 años. La patente # 3,050,870,  de la oficina norteamericana encargada de registrar los inventos en ese país, correspondiente al año 1962, pertenece a la denominada Sensorama Machine (o Maquina Sensorama), un dispositivo capaz de reproducir películas de cine en 3D ideada por Morton Heilig, PERO él no se limito a esto:

Gracias a un trabajo increíble para la época, era capaz de reproducir sonido estéreo, vibraciones, la sensación de viento ¡e incluso algunos olores! Gracias a estas herramientas, el grado de inmersión necesario era incluso mejor que alguno de los sistemas que hoy están de moda. Eso sí,  solo permitía un espectador a la vez… lógicamente, nadie más podía caber en esa especie de cabina cerrada en la que se proyectaba la película. Esto ayudaba a aislar sensorialmente a la persona del ambiente “real”, favoreciendo la experiencia “virtual”. Una de las primeras “películas” que se proyectaron en la  Maquina Sensorama consistía en un viaje en bicicleta, a lo largo y ancho de algunas de las calles más concurridas de Manhattan. Si bien este fue una de las primeras incursiones en VR, los avances no cesaron pero la “realidad” es que hasta ahora, la realidad virtual únicamente permitía estimular algunos sentidos por separado, por lo general la vista y el oído… hasta ahora, como siempre queda demostrado en esta sección, la fantasía se hizo realidad.

El futuro no depara lo que algunos llaman VIRTUALIDAD REAL para innovar aún en el concepto además de en lo tecnológico. Este proyecto fue presentado en Londres en la feria tecnológica Pioneers 09, junto con otros proyectos financiados por el Engineering and Physical Sciences Reasearch Council – la prestigiosa exhibición se desarrolla con el objetivo de presentar las últimas investigaciones científicas de ese país-. Fue desarrollado de manera conjunta entre científicos de las universidades de Warwick y de Cork. Pero ¿En qué consiste la Virtualidad Real? En palabras de uno de sus creadores es «una experiencia real en la que todos los sentidos sean estimulados a la vez de tal manera que el usuario logre una experiencia sensorial completa en la que no pueda decir si fue real o no». Eso se lograría, estimulando los cinco sentidos mediante un casco que concentra todos estos estímulos. Este tiene una enorme pantalla en la que se visualizan las imágenes, unos auriculares que recogen los sonidos, unos guantes con los que se generaría una experiencia táctil y un sensor que se introduciría en la boca para provocaría los sabores.

 Por lo pronto, a mi se me ocurren un par de juegos con los cuales me gustaría comenzar a disfrutar de este aparatejo pero para que estas tecnologías esten disponibles en un hogar todavia falta un tiempo…  Tendremos que entreternos leyendo estos post, si es que el CoffeMaker decide volver a escribir ;) ..aunque, pensandolo bien, ¿Tanto tiempo no debe faltar, no?

 JHONNY IN ACTION http://www.youtube.com/watch?v=R-VokLUANAs

Fuente: http://www.elmundo.es/elmundo/2009/03/04/ciencia/1236194810.html

¿Quién recuerda el avión invisible? ¿Ese jet que la Mujer Maravilla usaba para desplazarse? ¿Qué se convirtió en algo inútil cuando los poderes de esta hermosa dama se expandieron y pudo volar? Muy bien, entonces, sigamos… Ese avión aparentemente “invisible” – al fin y al cabo podíamos verlo- se incluyó por primera vez en Sensation Comics en enero de 1942. Es decir, hace nada menos que 67 años atrás alguien pensó en un vehiculo escasamente visible… ¿Es posible que el futuro haya conseguido hacer realidad este sueño de un americano emocionado, tal vez, por la guerra? Puede ser… ustedes podrán evaluarlo: ¡Con sus propios ojos!

La compañía fabricante de automóviles Lexus  participa del evento “MilanDesign Week” realizando una exhibición con la colaboración de un artista. En la última edición  presentaron, junto con el diseñador y arquitecto Japonés Sou Fujimoto ( en otros sites aparece distinto pero así esta publicado en el sitio oficial de Lexus Art), el Crystallized Wind, para decirlo más fácil: un Lexus LF-A con carrocería ¡TRANSPARENTE!

Obviamente, este auto es imposible de conducir ( algún fanático de South Park recordara una bicicleta de condición similar que aparece en un capitulo como una ”novedad” en juguetes), pero esta valorado por la elegancia, la simpleza, y el diseño insipirado en el estilo de los autos de carrera del modelo L-FA y, por supuesto, por el extraordinario aporte de la creatividad. Una obra de arte. Del Futuro.

Fuente: http://www.lexus.com/fcv/lf_a.html

                 http://lexus.jp/lexus_art/

                 http://lexusenthusiast.com/2009/02/18/lexus-milan-design-week-2009/

Este es un apartado al respecto del articulo que, creí, valía la pena mostrarles, se trata de un prototipo – claramente japones- de un colectivo invisible… Sin PALABRAS…

El futuro nos alcanza… hasta el más lejano, y no lo digo por la cantidad de años sino porque lo pronosticaron nuestros hermanos del continente asiatico ¿A qué futuro me refiero? ¿Y porqué digo que nos alcanza?… eso, como siempre, nos remite a la ficción y a una pregunta…
¿Macross/Robotech? ¿Aviones? ¿Robots? ¿Espacio? ¿Invanción alienigena? ¿Les dicen algo estas palabras? ¡MÁS LES CONVIENE! ¡Porque si estas palabras nos les dijeran NADA sus infancias serían un desperdicio TOTAL! Lo unico que les podría disculpar es que la memoria no los acompañe demasiado, por eso, rapidamente los pongo al día otra vez: Robotech es una serie animada de ciencia ficción de 85 episodios basada a su vez en tres series de animación japonesa sin ninguna relación argumental entre ellas. Tras un complejo trabajo de reedición de las líneas argumentales, capítulos, bandas sonoras originales y diálogos se le dio coherencia dando por resultado una historia sobre las sucesivas guerras que mantiene la humanidad con tres razas extraterrestres a lo largo de tres generaciones por el control de una fuente de energía llamada Protocultura. En este articulo, nos interesaremos por la última parte de esta saga, concretamente, cuando los Invids, una raza insectoide, lanzan su ataque contra la Tierra y, tras vence al Ejército de la Cruz del Sur, la conquistan en cuestión de días. Los Invids establecen sus colmenas y granjas de protocultura por todo el planeta, usando a los humanos como mano de obra esclava. Pero pronto surgen grupos de resistencia contra los Invids, e inician una campaña de sabotaje y de guerra de guerrillas contra ellos mientras la Fuerza Expedicionaria, al mando del almirante Rick Hunter , lanza una serie de ataques para recuperar el control del planeta. Estos ataques fracasan miserablemente, con muy pocos sobrevivientes. Uno de estos sobrevivientes es el teniente comandante Scott Bernard, que se estrella en alguna parte al sur de Sudamérica. Bernard decide continuar con su misión, y forma un grupo de resistencia mientras viaja hacia el Punto Reflex, la base principal Invid en la Tierra, localizada cerca de los Grandes Lagos de América del Norte….
¿A qué viene todo esto? En este última parte de la saga, como la guerra se desarrollaba en tierra y estaba centrada en un grupito de soldados desabastecidos, en lugar de ser los aviones los protagonistas… ¡fueron las MOTOS! Estas motocicletas fueron diseñadas para ser utilizadas como vehículos de emergencia, para que los pilotos derribados de los aviones Legioss, contaran con un medio apropiado para enfrentarse a los Invid.

Ahora si, volviendo al tema central… ESTE ERA EL FUTURO QUE IMAGINARON UNOS ASIATICOS HACE UNOS CUANTOS AÑOS Y QUE NOS ENTERAMOS GRACIAS A LA MANO REEDITORA DE UN ESTADOUNIDENSE. Pues bien, ahora miren lo que ha diseñado un hombrecito que seguramente se crió viendo esta serie…

Les presentamo un concepto de motocicleta del diseñador Igor Chak, es la 2015 Honda CB750. Esta moto nos muestra en su exterior cortes de diseño en forma de diamante armada a base de fibra de carbono, aluminio y titanio. En sus entrañas lleva un motor de cuatro cilindros de hidrógeno líquido y también nos presenta información del vehículo a través de una computadora y su pantalla de 5″ multi-touch que está sobre el tanque de combustible. La computadora ofrece 3 modos diferentes para su funcionamiento, GPS, Disco y modo diagnóstico. La motocicleta también incluye tecnología de radar para detectar vehículos que se aproximan a la moto y evitar accidentes, rebajando automáticamente la velocidad. ¡Eso si, no tiene cohetes!

Ustedes dictaminaran el juicio final… para mi son iguales… y una vez más esos futuros improbables de la ciencia ficción comienzan a alcanzarlos, aunque sea, como en este caso, por una simple apariencia. Igualmente, fue lindo recordar el mundo ROBOTECH y para que vean un poco más- de las motos y de los dibujos- les dejo un link a un video que ingeniosamente resume la historia.

 ROBO-TECH

¿Alguno es un Trekkie? Si lo son, les va a gustar este artículo. Si no lo son, les explico: el Diccionario Oxford admitió el término para referirse a los fans de Star Trek y fue acuñado en los años 60 por el propio Gene Roddenberry, creador y productor de la serie. En España – que para estas cosas son casi tan delirantes como los yanquis- los trekkis se organizan en diferentes clubes de fans que, en general, tienen estatutos de asociaciones juveniles o culturales, todas sin ánimo de lucro. En buena hora, se estarán preguntando a que viene esto, pues bien, los trekkis disfrutaran la referencia que haré a continuación y los demás encontraran un nuevo detalle en la realidad que comienza a devorar la ficción.
La cuestión es que hace casi cincuenta años nuestro amigo Gene vislumbro la idea de un aparatito llamado Tricorder, que no solo era portátil, sino que además servía para detectar, grabar, y procesar la información de los ambientes, seres y demás cosillas que se presentaban ante los valerosos viajantes del universo Star Trek – quienes por suerte cargaban con las armas de Phaser para destruir todo lo que, además de desconocido, se les presentaba como amenaza-. Lo importante para el artículo: este aparato multifuncional y fascinante les servía a los médicos para analizar las heridas y demás aflicciones de los tripulantes y así poder darles los medicamentos necesarios para sanarlos. Digamos que funcionaba como un “diagnosticador portátil” para que se entienda la idea… un juguetito que pronto tendremos en nuestras manos, pero, mientras tanto, tendremos que conformarnos con estos maravillosos primeros avances:
Un grupo de investigadores de la Universidad de Washington en Saint Louis, Estados Unidos, desarrolló una sonda en miniatura para realizar ecografías de útero, riñón, hígado, vejiga, próstata y ojos. Para captar las imágenes, basta con enchufar la sonda de ultrasonidos al puerto USB de un teléfono inteligente. También esta el Silhouette que es un monitor de análisis de lastimaduras creado por ARANZ Medical. Se trata de un digitalizador láser que sigue la evolución de heridas o úlceras. El aparato fotografía, mide y almacena la dimensión y profundidad de la lesión, y es capaz de volcar los datos en el historial del paciente. Por último, con la base de la notebook MacBook de Apple, Siemens forjó la P50, un equipo de ultrasonidos portátil, apto para cardiólogos, que cuenta con varios transductores, un equipo de ecografía y varios paquetes software. ¡Todo lo necesario para que a los médicos de hoy solo les falte una nave en lugar de una ambulancia!
A modo de conclusión, les dejo una cita para que vayan forjando su habilidad para predecir el futuro… el 5 de agosto de 2009 se estrena en la Argentina “Star Trek XI” del director J.J. Abrams (‘Misión: Imposible III,’ ‘Perdidos’ y ‘Alias’) y de los guionistas Roberto Orci and Alex Kurtzman (‘Transformers,’ ‘MI: III’). El film narra los inicios de los futuros oficiales de la Enterprise – la nave de la serie original-, les recomiendo que se den una vuelta por el cine y, quien sabe, quizás puedan anticipar algunas de las novedades de las próximas décadas…

Espero no tener que aclarar que McFly es el apellido de Michael.J.Fox en “Volver al Futuro”. También espero, no tener que explicar como Biff Tannen le decía al padre del protagonista “Oye, McFly…” golpeándolo en la cabeza ¿Porqué les traigo esto a la memoria? Porque luego de leer este articulo, quizás necesiten unos golpecitos de Biff para que entiendan que es verdad…
( En esta sección no podía faltar una referencia a esta película)
Les cuento… ¿Recuerdan el auto volador que manejaba el Dr.Brown en volver al futuro II? ¿Recuerdan cuánto “flashearon” por las posibilidades que eso representaba? Si no lo tienen presente, vayan haciendo la listita de las cosas que van a querer hacer con un auto volador porque, una vez más, el futuro nos alcanza:
La empresa Terrafugia, ganadora del premio MIT-trained engineers, ha estado trabajando en mejorar las posibilidades de la aviación privada desde el 2006 y creo, concluirán conmigo, que ha llegado a un buen “aeropuerto”. Gracias a los esfuerzos de investigación e ingeniería lograron una integración revolucionaria del transporte terrestre y los viajes por aire a través del Transition® Roadable Aircraft. Este vehículo permite rodar como cualquier automóvil y, por sus características, volar cuando se despliegan sus alas al presionar un botón desde ¿la cabina de mando ó el asiento de conductor? Esta invención estadounidense puede volar hasta 700 km/h y el creador afirma que utiliza el mismo combustible que un automóvil común y que puede guardarse en cualquier garage. El primer vuelo duró 37 segundos y fue realizado en el aeropuerto internacional de Plattsburgh, New York.
Según anuncia la empresa, la primer producción masiva prevista del vehículo será para 2011 y cualquiera podrá adquirirlo por la módica suma de US$ 200.000. Si alguno es impaciente por tener su propio Transition® puede realizar su reserva en el sitio web de la empresa por apenas unos US$ 10.000.- de anticipo. Yo, ya pedí el mío. Cuando en las características vi que en el baúl tiene el tamaño apropiado para guardar unos fishing poles o unos golf clubs, no pude contenerme. Eso sí, al igual que en el Delorian, solo pueden viajar dos personas.
La pregunta es: ¿Cuánto falta para que reemplacen las alas por unos lindos propulsores incorporados a las ruedas como en la película? ¿Y para el “Condensador de flujo”? Si alguno le parece exagerado lo que estoy diciendo les cuento que en Internet ya circula la información de que hay todo un movimiento ciudadano para que Nike fabrique las Nike McFly 2015; parece que unos cuantos fans están ansiosos porque la empresa fabrique las zapatillas – incluso hay videos en YouTube-, esas que presionando un botón se amarraban solas y que tenían la marca en verde en la parte de adelante. Cómo diría Jack Palance: BELIEVE OR NOT!

Fuente: http://www.terrafugia.com